Après plusieurs mois de travaux dédiés aux réseaux, le chantier du Pôle d’échanges multimodal (PEM) est entré dans une nouvelle phase : la construction de la grande passerelle.

En tant que porte d’entrée de la Cornouaille, le projet Gare-Parc va contribuer à l’attractivité et au rayonnement de l’agglomération.
Côté passerelle, relier la gare et le parking de la salle Omnisport, avec les avenues de la Libération et de la Gare, va participer à renforcer l’accessibilité de la gare en consolidant notamment le maillage de la desserte piétonne du quartier. C’est l’un des objectifs de cet ouvrage majeur.
A terme, la passerelle favorisera la liaison avec les quartiers situés au Nord (Gourmelen, Hippodrome) et l’accès aux différents quais de la gare SNCF, aujourd’hui accessibles par un souterrain.
Quatre ascenseurs de grande capacité seront installés, permettant de rendre accessibles les quais aux personnes à mobilité réduite (PMR). Les escaliers principaux seront équipés de goulottes vélos.

Elément majeur du projet Gare-Parc, la galerie de la passerelle devient un véritable belvédère offrant à voir l’étendu du pôle d’échanges multimodal. La forme rectiligne de l’ouvrage permet une vue continue du début à la fin de l’ouvrage.
La passerelle protège les usagers du vent et des intempéries. En effet, elle sera couverte et disposera d’une protection latérale qui coupe le vent et laisse passer le regard grâce à sa transparence (garde-corps en verre).

En dehors des heures d’ouverture de la gare, l’accès à la passerelle sera fermé par des portillons situés en haut des escaliers de desserte des quais, ainsi que par des portails sur les escaliers principaux. Les portes des ascenseurs seront également verrouillées.

La réalisation des travaux a été attribuée au groupement GTM Ouest (fondations) et Viry (réalisation de la passerelle métallique).
L’essentiel des travaux est réalisé pendant la nuit, avec interruption de l’électrification des caténaires, afin que les équipes puissent travailler en sécurité sur les quais et voies ferrées.

• Janvier – Juin 2022 : Réalisation des fondations de la passerelle (micropieux encastrés pour assurer la stabilité de l’ouvrage)
• Nuit du 11 au 12 juin : Opération d’une durée de 12h en travaux de nuit qui a permis de poser les piles de la future passerelle et les escaliers desservant les quais
• Eté 2022 : Pose des escaliers monumentaux permettant de desservir la passerelle au Sud (coté avenue de la Libération) et au Nord (coté impasse de l’Odet)
• Nuit du 12 au 13 novembre : Pose du tablier de la passerelle par une grue géante, avec sa toiture
• Décembre 2022 : Pose des cages d’ascenseurs
• Premier semestre 2023 : Opérations autour de l’équipement de la passerelle (installations électriques, pose des écrans, signalétique…)
• Eté 2023 : Mise en service de la passerelle

• Longueur : 86m de long x 4,5m de large
• Poids tablier & toiture : 198 tonnes
• Quatre ascenseurs de grande capacité permettant notamment d’accueillir des vélos
• La grue géante de 650 tonnes arrive en 45 convois semi-remorques et sera montée en 2 semaines

• Montant total : 6,5 millions d’euros
  - Quimper Bretagne Occidentale : 44%
  - Etat : 35% (au titre de la mise en accessibilité des infrastructures de la gare)
  - Région Bretagne : 21% (au titre du Contrat de Plan Etat-Région pour la mise en accessibilité de la gare)

Pour toute question sur le projet : gareparc@quimper.bzh

Les futurs espaces publics

Les travaux de réalisation du parking longue durée, des trottoirs et de l’avenue de la Libération ont débuté en janvier et se poursuivent jusqu’en septembre 2022.
La réalisation des espaces publics de l’entrée de l’avenue de la gare jusqu’à l’avenue de la
Libération se déroule de juin à octobre 2022.

Maîtrise d’ouvrage : Quimper Bretagne Occidentale
Entreprises : Colas (terrassement et voirie), SPIE (pose des réseaux), Bellocq Paysages (aménagement paysager).

Le nouveau bâtiment voyageur

Les travaux dans le bâtiment voyageur débuteront en septembre 2022.
Au programme : rénovation totale de l’intérieur (espace d’attente voyageur, nouvel espace presse et restauration, nouvel espace de vente de billets avec mutualisation des services BreizhGo, SNCF et QUB), construction d’un bâtiment coté parvis accueillant l’espace d’attente de la future gare routière et les bureaux d’accueils clients des entreprises de location de voiture Avis/Europcar.

Maîtrise d’ouvrage : SNCF Gares & Connexion (co-financement Quimper Bretagne Occidentale / Région Bretagne / SNCF)